Stadsbus op mierenzuur

Een studententeam van de Technische Universiteit Eindhoven (TU/e) heeft het eerste systeem ontwikkeld waarmee een stadsbus kan rijden op mierenzuur.

Het systeem zit in een trailer gekoppeld aan een elektrische bus, waarin mierenzuur wordt omgezet in elektriciteit. Hydrozine, de officiële naam van de energiedrager, bestaat voor 99 procent uit mierenzuur aangevuld met ‘een middel dat de prestaties bevordert’.

De weg op…

De bouwers presenteerden vorig jaar een eerste schaalmodel dat de werking illustreerde. Na twintig maanden is nu een systeem klaar met een vermogen van 25 kilowatt. In de trailer wordt hydrozine gesplitst in waterstof en CO2. Het waterstof wordt gebruikt om elektriciteit op te wekken, waarmee de bus wordt aangedreven. Bedoeling is dat de bus nog dit jaar de weg op gaat.