Gebrek laadpalen bij attracties biedt kansen voor tankstations

Elektrisch opladen

Het merendeel van de bekende attractieparken en dierentuinen in Nederland biedt nauwelijks of geen mogelijkheden voor elektrische voertuigen om er op te laden. Voor tankstations in de buurt van deze klantentrekkers biedt dit grote mogelijkheden.

Dit kan worden opgemaakt uit onderzoek door www.bungalowparkoverzicht.nl onder 53 bekende Nederlandse attracties met een eigen parkeerterrein. Van de populairste attracties in Nederland biedt 72% op het parkeerterrein te weinig mogelijkheid voor het opladen van een elektrische auto. Op 25 van de 53 onderzochte parkeerplaatsen zijn helemaal geen laadpalen voor elektrische auto’s te vinden. Onder meer dierentuinen als Artis en Ouwehands Dierenpark bieden hun bezoekers geen mogelijkheid om een elektrische auto op te laden, terwijl beide ruim een miljoen bezoekers per jaar ontvangen. Ook attractiepark Slagharen en Madurodam hebben volgens bungalowparkoverzicht.nl geen enkele laadpaal op hun parkeerterrein. Museum Huis Doorn en Vesting Bourtange ontvangen minder bezoekers, maar bieden wel parkeerplaatsen waar bezoekers een elektrische auto kunnen opladen. Bij 28 attracties verspreid door Nederland zijn wel laadpalen. In totaal zijn dat er 210, die plaats bieden voor het opladen van 420 auto’s. Gemiddeld heeft een parkeerterrein bij een dagje uit 15 plaatsen voor het opladen van elektrische auto’s.

Tekort
Laadpalen zijn wél te vinden bij Designer Outlet Roermond, Bataviastad en de Efteling. Designer Outlet Roermond telt volgens bungalowparkoverzicht.nl met 33 laadpalen de meeste plekken om elektrische auto’s op te laden, shoppingcenter Bataviastad biedt 30 laadpalen en de Efteling telt er 27. Volgens het onderzoek bieden de drie populaire attracties numeriek gezien wel de meeste laadpalen, maar zijn het er ook hier, gezien de hoeveelheid bezoekers per dag, nog veel te weinig. Zo moeten bezoekers van Designer Outlet Roermond het vaakst met hun elektrische auto op een parkeerplek zonder laadpunt gaan staan. Hier is een gemiddeld tekort van 35 plekken per dag. Bij de Zaanse Schans moeten naar schatting dagelijks 26 elektrische auto’s op een reguliere parkeerplaats staan. In verhouding tot het aantal bezoekers bieden Bataviastad en Walibi Holland de meeste parkeerplekken met laadpaal aan. Ook de parkeerterreinen van Wildlands Adventure Zoo en het Kröller-Müller Museum zijn goed voorbereid op een toename van bezoekers met een elektrische auto.

Kansen
Lisanne Henneveld, juridisch adviseur voor onder meer BETA, stelt op de site van de branchevereniging dat de door bungalowparkoverzicht.nl geschetste situatie volop mogelijkheden biedt voor tankstationondernemers. Tanklocaties in de buurt die oplaadmogelijkheden hebben zouden dit aan de bezoekers van de dagattracties kunnen laten weten en zo extra klandizie trekken. Tanklocaties die nog geen oplaadmogelijkheid hebben, zouden door de grote vraag kunnen overwegen hier juist op in te zetten. “Ik zou denken dat hier kansen liggen voor ondernemers”, aldus Henneveld. “Ook een vestiging in de buurt van grote transportbedrijven en busbedrijven of een strategische locatie waar transportauto’s en bussen elektrisch zouden kunnen opladen kunnen van groot belang zijn voor de laad-infrastructuur. Indien er met de juiste partijen afspraken gemaakt worden kan een business case er heel anders en positiever uitzien. Hetzelfde kan voor taxibedrijven gelden die in binnensteden elektrisch moeten gaan rijden. Kansen genoeg in het verschiet zou ik zo denken.”