Steeds meer auto’s op LPG in Nederland, maar aantal is klein

Opladen

Nederland krijgt steeds meer auto’s die rijden op LPG. De verkoopstijging is het gevolg van de vraag naar meer milieuvriendelijke brandstoffen. Ook de verkoop van elektrische voertuigen zit in de lift.

Dit blijkt uit een analyse van RDC-cijfers door BOVAG. Volgens de brancheorganisatie stijgt de populariteit van personenauto’s die rijden op LPG. Hoewel de aantallen in vergelijking met andere marktsegmenten bescheiden zijn, is tot en met oktober van dit jaar in ons land het aantal registraties van auto’s op LPG verdrievoudigd. Daarvan werden er dit jaar 1450 verkocht tegen 495 in dezelfde periode vorig jaar. De groeicijfers komen bijna allemaal op rekening van de Renault-groep. Bij Renault gingen 641 personenwagens op LPG op kenteken en bij Dacia gingen er ruim 780 met een LPG-tank de weg op. Hiermee is bijna 99 procent van alle nieuwe personenauto’s op LPG dit jaar een Renault of Dacia. De door veel consumenten als ‘ouderwets’ bestempelde brandstof LPG, een afkorting van Liquefied Petroleum Gas, profiteert van de vraag naar voertuigen die minder schadelijke stoffen uitstoten.

Elektrisch plust
Naast LPG zit ook de verkoop van elektrische of hybride voertuigen in Nederland in de lift. Uit de analyse van RDC-cijfers door BOVAG blijkt dat de verkoop van nieuwe elektrische personenauto’s dit jaar tot en met oktober met ruim 12 procent is toegenomen tot 36.015 stuks en intussen goed is voor een marktaandeel van bijna 13 procent. De afzet van (plug-in) hybrides steeg nog harder, namelijk met 73 procent. In oktober was 22,6 procent van alle nieuwe personenauto’s 100% elektrisch en 23,5 procent betrof een (plug-in) hybride. In absolute aantallen ging het vorige maand om respectievelijk 7224 en 7501 stuks en daarmee dus bijna de helft van het totale aantal registraties. 50,7 procent betrof een benzine-exemplaar en diesel was goed voor 2,4 procent. Nooit eerder was het aandeel voor zowel benzine als diesel in de nieuwverkoop zo laag en nooit eerder was het aandeel voor zowel (plug-in) hybride als EV zo hoog.