'Voorbeeldland elektrisch vervoer'

Nederland zou wereldwijd de beste voorwaarden in huis hebben om zich te kunnen profileren als het land bij uitstek voor elektrisch vervoer.

Volgens een onderzoek van het Duitse consultancybedrijf Roland Berger is Nederland ontvankelijk voor elektrisch vervoer vanwege een reeds bestaande infrastructuur, geïnteresseerde consumenten, digitale netwerken en een stimulerende overheid. Daarmee heeft Nederland volgens de ‘Automotive Disruption Radar’ van het bureau betere papieren in huis dan autolanden als China, Duitsland en de Verenigde Staten.  Het bedrijf heeft dat bekend gemaakt. Het onderzoek naar basiscondities voor de acceptatie van elektrische mobiliteit en zelfrijdende voertuigen is uitgevoerd onder consumenten in elf landen.

Opstelling overheid

Volgens senior partner René Seyger van de vestiging te Amsterdam van het bedrijf is de opstelling van de overheid in belangrijke mate bepalend voor de ontwikkeling van elektrische mobiliteit. De overheid heeft niet alleen experimenten aangemoedigd, ‘ook door de jarenlange subsidie voor plug-in- en elektrisch rijden en door de uitbreiding te bevorderen van oplaad- en digitale infrastructuur’. Hij wijst er ook op dat Nederland ‘geen gevestigde automarkt’ kent zoals in Duitsland. ‘Daar zijn ze momenteel vooral druk met het beperken van de schade voor de auto-industrie na het dieselschandaal. Dat remt de transitie tijdelijk enorm’.

Stijging

Autorijders wereldwijd staan open voor nieuwe ontwikkelingen in elektrisch rijden. Ruim een derde van de 11.000 ondervraagden in elf landen kan zich voorstellen dat de volgende auto een elektrische is. In Azië is dat de helft (50 procent), meer dan in West-Europa (30 procent) en de Verenigde Staten (15 procent). Seyger verwacht dat de verkoopcijfers van elektrische voertuigen verwachting in Nederland ‘weer gaan stijgen’, ondanks de verdwenen subsidies. ‘Nederland kent een uitstekend oplaadnetwerk, vergeleken met veel andere landen uit het onderzoek. Het ontbreken van een oplaadstructuur is voor veel consumenten een belangrijke reden om geen elektrische auto te willen’.