Run op stations blijft uit

Tijdens de laatste dagen van het oude jaar is een run op de tankstations uitgebleven. Met een verhoging van de accijns op brandstof in zicht, is het min of meer gebruikelijk om nog voor de verhoging de tank te vullen. De verhoging is per 1 januari weliswaar een feit, dat automobilisten in die zin weg zijn gebleven is een gevolg van de dalende olieprijs op de wereldmarkt.

Brandstoffen accijns BTW-300x200

Nederland is met ingang van het nieuwe jaar wederom koploper binnen de EU op het gebied van brandstofaccijns. Automobilisten dragen aan de Nederlandse pomp 77,62 eurocent per liter benzine bij aan de staatskas. De nummers twee en drie op de ranglijst van de EU, Italië en het Verenigd Koninkrijk, volgen met 73,08 eurocent en 73,02 eurocent per liter. Buurlanden Duitsland en België brengen automobilisten respectievelijk 65,45 cent en 61,36 cent per liter accijns in rekening. De top tien van EU-landen wordt afgesloten met Slovenië (60,02 eurocent per liter`0 en Zweden (59,83 eurocent per liter).

Doodlopende weg

Volgens brancheorganisatie NOVE is de accijns op lpg de laatste vijf jaar gestegen met 114 procent. NOVE-directeur Erik de Vries vreest dat ‘veel bedrijven in de lpg-sector het niet meer redden’. Het ministerie van Financiën, aldus De Vries in de Volkskrant, ‘zegt dat de accijns op lpg weer omhoog moest omdat er steeds minder auto’s op lpg rijden’. “Zie hier de doodlopende weg van het accijnsbeleid.”