Shell bouwt waterstoftankstation in Groningen

Shell Nederland gaat een waterstoftankstation bouwen in Groningen. Het tankstation aan de Peizerweg moet eind 2020 klaar zijn voor gebruik. In eerste instantie wordt het gebruikt voor de twintig nieuwe waterstofbussen van Qbuzz. Maar het is de bedoeling dat in de toekomst ook personenauto’s hier kunnen tanken.

Een nieuw waterstoftankstation was een voorwaarde om de nieuwe bussen te laten rijden. Daarom schreef het OV-bureau Groningen-Drenthe een aanbesteding uit die door Shell werd gewonnen. Shell gaat de waterstof voor de bussen produceren in Rheinland, Duitsland met zogenaamde ‘groene waterstof’. Deze waterstof wordt geproduceerd met duurzaam opgewekte stroom.

In de toekomst moet het nieuwe waterstoftankstation ook gebruikt kunnen worden voor personenauto’s. Wanneer dit gaat gebeuren is nog onbekend. “In eerste instantie wordt hij specifiek voor de bussen”, zegt directeur Erwin Stoker, hoofd ontwikkeling van het OV-Bureau tegen RTV Noord. ‘Maar we zien ook dat de markt in ontwikkeling is. Daarom is er een mogelijkheid dat hij in de toekomst wordt opengesteld.”

Sinds 2017 loopt in Groningen en Drenthe een pilotproject van het OV-bureau en Qbuzz waarbij twee waterstof-elektrische bussen rijden in de reguliere dienstregeling. Deze tanken worden getankt in Delfzijl, met waterstof dat als restproduct vrijkomt bij Nouryon (voorheen AKZO). Het tankstation in Delft is niet toereikend voor de twintig bussen die er nu bijkomen. Deze worden gebouwd door busbouwer Van Hool uit België en moeten – evenals het waterstoftankstation – december 2020 in gebruik genomen worden.

Volgens het OV-bureau hebben de waterstof-elektrische bussen een actieradius van 350-400 km op een volle tank. De waterstof wordt tijdens de rit omgezet in elektriciteit waarmee de elektrische aandrijving wordt gevoed. Het bereik is veel groter dan dat van batterijbussen. Hierdoor kunnen de waterstofbussen worden gebruikt voor langere routes in de dienstregeling. De bussen gaan rijden op streeklijnen in Drenthe en in Groningen.

Fleur Gräper – van Koolwijk, gedeputeerde Provincie Groningen en voorzitter van het OV-bureau is blij met de komst van de extra bussen. “Dit is een enorme stap”zegt ze. Hiermee komt het gebruik van waterstof als voertuigbrandstof uit de experimentele fase en wordt het één van de energiedragers waarmee wij gewoon productie draaien. We lopen hiermee voorop in Nederland en bevinden ons in de voorhoede in Europa. Dat willen we ook om onze ambities voor een nieuwe energietoekomst voor Noord-Nederland concreet te maken.”

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *