Tanken in Oostenrijk en Luxemburg goedkoopst; hoofdprijs in Nederland

Voor Nederlanders die met de auto op vakantie gaan, lijkt het geen goede optie om met een zo vol mogelijke benzinetank op pad te gaan. Zowel in Duitsland, België als Luxemburg is de automobilist voor een liter Euro 95 fors voordeliger uit dan in Nederland.

Dit blijkt uit gegevens van de Belgische mobiliteitsorganisatie VAB voor de maand juli 2018. VAB vergeleek de brandstofprijzen van dertien Europese landen. Nederland is met een door VAB vastgestelde prijs van 1,75 euro voor een liter Euro 95 veruit het duurste land van Europa. Hierna volgt Italië waar de automobilist voor een liter Euro 95 1,67 euro moet afrekenen. Portugal staat met 1,64 euro voor dezelfde loodvrije brandstof op de derde plaats. Het goedkoopst zijn Oostenrijk en Luxemburg. In het Alpenland moet voor een liter Euro 95 1,22 euro worden afgerekend; dit is per liter ruim 50 eurocent minder dan in Nederland. Luxemburg is eveneens goedkoop met volgens VAB een prijs van 1,24 euro voor een liter Euro 95. Spanje (1,31 euro) en Duitsland (1,48 euro) komen op plaats 4 en 5.

Diesel
Diesel geeft in Europa volgens VAB een heel ander beeld. Ook hierin is Luxemburg met 1,10 euro voor een liter diesel de goedkoopste, gevolgd door Oostenrijk met 1,16 euro. Met een prijs van 1,43 voor een liter diesel staat Nederland in de middenmoot, terwijl hier juist België na Italië de op één na duurste van Europa is met een prijs van 1,53 euro. De torenhoge dieselprijzen in België maken het voor Belgische dieselrijders heel aantrekkelijk om in Luxemburg, Duitsland of Nederland diesel te tanken.

Aanbevelingen
VAB geeft nog andere aanbevelingen om zo voordelig mogelijk met de auto door Europa van de vakantie te genieten. Zo is het volgens de Belgische mobiliteitsorganisatie altijd beter om niet langs de snelweg te tanken. De tankstations langs de snelweg zijn altijd duurder dan die aan de binnenwegen. Een andere prijsbewuste keuze is om te tanken bij een onbemand tankstation. Ook hier worden in de landen in Europa altijd lagere prijzen berekend dan aan de snelwegen. Daarnaast kan het volgens VAB lonen om de prijzenslag in grensstreken uit te buiten. Net voor en achter een landsgrens woedt de concurrentie tussen de stations altijd iets heviger.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *